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Bowman Gray Stadium (USA), du 1er au 9 août 2014

Us2014

Un an après, Ulysse est de retour au MadHouse Bowman Gray, près de Charlotte en Caroline du Nord pour disputer 3 courses dont 2 dans la prestigieuse catégorie Sportsman (moteur V8 de 400cv). Cela contribuera à la préparation de la fin de la saison Nascar Whelen Euro Series avant l'Italie en septembre et Le Mans en octobre pour clôturer une saison qui peut encore réserver des surprises !
Samedi 2 août (catégorie Street Stock) :
http://www.bowmangrayracing.com/results/results_street.html

Nurburgring 19 et 20 juillet 2014 (Allemagne)

 

Montage allemagne

Vendredi 18 et samedi 19 juillet :
C'est dans le temple allemand de l'automobile, au Nurburgring que se déroule la quatrième manche du championnat d'Europe Nascar devant près de 200 000 spectateurs.
La journée du vendredi à été très éprouvante pour tout le Team confronté à la difficulté d'une voiture qui perd de son efficacité au fil des tours.
Par conséquent, Ulysse pointe à la 18ieme place sur 23 avant la première course.
Toute l equipe à travaille tout la nuit pour permettre au pilote de pouvoir disposer d'une voiture plus performante et c'est avec une ferme volonté qu Ulysse va tout donner ce week-end pour remonter au classement

Dimanche 20 juillet :
Le nurburgring clôture la mi-saison avant l'Italie et Le Mans après l'été.
La mécanique n'à pas été l'allier de Ulysse et son équipe ce week-end. Malgré tous les efforts, une panne électrique empêche ulysse de se lancer au départ de la course de samedi, course qu'il regardera du bord de la piste.
Malgré des problèmes persistants de performance, Ulysse à fait preuve d'une grande force mentale pour se motiver dimanche pour la deuxième course et réaliser la plus belle remontée du week-ende en partant 23ème pour se hisser à la 9ème place.
Une course remarquée de tous pour le rendre confiant pour les 3 courses au mois d'août aux USA sur le fameux ovale de Bowmangray en Caroline du Nord...

Tours Speedway 5 et 6 juillet 2014 à Tours (France)

C'est dans le cadre de l'"American Tours Festival" rassemblant plus de 40000 visiteurs de toute l'Europe, que se déroulait la 3ème manche Nascar Whelen Euroseries sur l'unique piste ovale du championnat, le Tours Speedway.
La piste récemment achevée, qui compte 4 virages relevés sur une distance de 800 mètres, sera le théâtre de nombreux incidents où le drapeau jaune empêchera tout dépassement pendant de nombreux tours.

Vendredi 4 juillet
Les essais d'Ulysse afficheront les objectifs du week-end : entrer dans le top 10. Ce vendredi, près de 85 tours d'essais permettront à Ulysse de se hisser dans le Top 5 des chronos.
Ulysse est confiant pour les 2 prochaines courses.

Samedi 5 juillet
Fin de matinée, c'est au tour d'Ulysse de se lancer seul sur la piste pour seulement 2 tours qui lui permettront de décrocher sa position sur la ligne de départ pour la course du samedi.
Malheureusement, des trombes d'eau s'abattront dès son entrée sur l'anneau, empêchant Ulysse de pouvoir accrocher les chronomètres des autres concurrents sur la même piste, mais sèche.
Ulysse devra se contenter de la 25ème et dernière place sur la grille de départ.

19h : Les 25 voitures s'élancent pour 75 tours et très rapidement Ulysse tente la remontée en dépassant un premier concurrent dès le 2ème tour. Les heurts et incidents techniques vont se multiplier tout comme les débris sur la piste entrainant plusieurs interventions de la Safety Car empêchant ainsi les pilotes de dépasser.
Au 38ème tour, Ulysse sera contraint d'abandonner, le carburateur de sa chevrolet n'ayant pas tenu la course. C'est très déçu qu'Ulysse terminera sa première journée de course à Tours, où la malchance s'est acharnée sur le plus jeune pilote.
Dimanche sera un autre jour ...


Dimanche 6 juillet
16h : Ulysse s'élance du fond de la grille de départ et cette fois-ci, il va pouvoir montrer ses qualités et sa rigueur.
C'est avec stratégie et intelligence qu'il remonte pendant les 75 tours de la 25ème à la 13ème place, évitant les pièges du circuit.

L'oval, plûtot court, est difficile pour les dépassements et extérieurs, mais Ulysse aura réussi a en tirer parti, car malgré les difficultés du week-end, c'est avec confiance qu'Ulysse commence déja la préparation du prochain grand rendez-vous en Allemagne les 19 et 20 juillet 2014 sur le circuit du Nürburgring.

Résultats Course Elite 2 SamediRésultats Course Elite 2 Samedi (80.32 Ko)
Résultats Course Elite 2 DimancheRésultats Course Elite 2 Dimanche (79.83 Ko)

Ulysse tours 2014

 

7 et 8 juin 2014 à Brands Hatch en Angleterre

 

Montage pour uk angleterre ulysse

7 et 8 juin 2014 à Brands Hatch en Angleterre pour le deuxième Meeting européen de Nascar.
Après Valence ulysse poursuit son apprentissage de sa première saison avec sa nouvelle voiture officielle aux couleurs des sponsors dans une ambiance digne des courses US.
Beaucoup de pilotes connaissent déjà ce circuit piègeux ou il faut un gros coeur en bout de ligne droite avant d'amorcer un virage en descente vertigineuse.

Vendredi 6 juin
Pour cette première journée ulysse a du composer d'entrée avec une crevaison qui l'a empêcher de faire sa première série. Il ne montera dans sa voiture officielle que pour la troisième série d'essais destinée à optimiser sa position de conduite dans ce bolide.
Ulysse se lance pour la dernière série pour donner le meilleur de lui afin de progresser au mieux et d être prêt pour le lendemain de course et les essais officiels du matin
En terminant 16 ème sur 26 engagés des temps de la série ulysse confirme tous les progrès réalisés depuis ce début de saison et se donne la confiance nécessaire avant de livrer le grand combat des courses du We .......

 

Samedi 7 et dimanche 8 juin
En ce samedi premier jour de course à brands hatch la chance n'était pas au rendez-vous pour le team RDV.
En effet les séances qualificatives du matin ont été fatales pour la voiture numéro 10 alors que le pilote élite 1 était rentré pour pofiner quelques réglages et se lancer en qualification, à la sortie des stands en bout de ligne droite une autre voiture est venue percuter violemment la numéro 10.
Catastrophe pour les qualifications car la voiture et très endommagée. Un gros challenge pour le team et les mécaniciens qui réussiront à remettre en état la voiture pour la course. Ouf de soulagement, mais un départ qui s'effectuera en dernière position pour ulysse.
Apprendre et rouler, telles sont les consignes de départ et ulysse effectue la course parfaite pour se hisser à la 15ème place sur un circuit sur lequel il est très difficile de dépasser.
C'est une très bonne performance en conformité avec ses objectifs : la régularité
Pour dimanche avec le même départ, Ulysse a rempli ses objectifs en terminant la dernière course à la 17ème place; un des rares pilotes à l'avoir fait sans encombre . Une course pleine d'expérience et d'acquis qui enrichit le capital confiance avant Tours début juillet et l'ovale US.

 

Dans une ambiance extraordinaire, à Brands Hatch ulysse a payé cher d'avoir manqué les qualifications du fait d'une voiture accidentée le faisant partir en queue de peloton. Un grand coup de chapeau au Team RDV pour avoir réussi à réparer et rendre compétitive la voiture. Ulysse a pu prouver qu'il était capable de doubler pour se hisser en milieu de course sur un circuit réputé très difficile pour dépasser.
Plus que jamais ulysse démontre un potentiel important tant sur le plan du comportement que sur le pilotage ...

L'aventure continue ...




Fdchampagne

Foires de champagne

12 et 13 avril 2014 - 1ère manche du Championnat NASCAR Whelen Euro Series 2014 à Valence (Espagne)

Vendredi 11 avril :

Le grand bain du premier meeting du championnat d'Europe NASCAR à Valence en Espagne pour Ulysse....! Le plus jeune pilote de la compétition a pu démontrer tout son talent pour se hisser les deux premiers jours parmi le top 25 des meilleurs temps des 60 pilotes en course. C'est un véritable exploit pour Ulysse car le temps des essais devaient être largement plus importants mais la voiture n'est pas arrivée en temps et en heure et le pilote référent en Elite 1 n'a pu délivrer ses conseils que le deuxième jour Dès samedi, les choses très sérieuses commencent avec les qualifications et bien-entendu la course que l'on a pu suivre en live streaming sur le site www.wheeleneuroseries.com Plus que jamais Ulysse est motivé pour donner le meilleur de lui-même.

Samedi 12 avril :

Ce samedi a réservé des moments inoubliables pouŕ Ulysse. En constant progrès dès les qualifications, Ulysse s'est mis en route pour exprimer tout son savoir-faire (avec un carburateur capricieux) en décrochant la 15ème place des chronos. Pour une première, c'était plutôt inattendu car c'est toujours un moment délicat ou l'on dispose de peu de temps pour faire bien. Confiant dans sa progression depuis le début du meeting, il aborde la première course avec un stress particulier, notamment pour le départ. Avec un très grand professionnalisme, il effectue la course attendue en gérant le départ, les dépassements, la stratégie de sa course pour terminer 13eme sans la moindre erreur. Il améliore ses chronos au fil des tours. "Good Job" en NASCAR !

Dimanche 13 avril :

Un dimanche laissant quelques regrets pour le résultat, mais tellement encourageant pour la suite de la saison. Pour la 2ème course Elite 2 du meeting à Valence sous un soleil de plomb, Ulysse s'était bien prépare mentalement afin de mettre a profit l'expérience acquise la veille. En s'élançant de la 15ème position, il va gérer son départ sans prendre de risque afin de faire parler sa combativité tout au Long de ces 30 minutes de course. Il réalise alors une remontée fantastique pour se hisser à la 8ème place avant la sortie du "safety car" suite à un accident. Après 3 tours lents il se remet dans le rythme du top 10. Mais alors qu'il était 7ème, il écope d'un passage dans les stands en guise de pénalité, sévère diront les pros, à cause d'un contact avec la voiture 44 lors d'un dépassement (à 2mn 39sec sur la vidéo). Auteur d une course remarquable et remarquée de tous, les espoirs de figurer dans le top 5 à sa portée, s'envolent, Ulysse pénalisé par la sanction termine 15ème, mais il a pu démontré qu'il avait le niveau pour aller se confronter avec les meilleurs. Un gros capital confiance avec ce début de championnat avant de se rendre le 7 et 8 juin en Angleterre sur le circuit de Brands Hatch ... Le Rendez-vous est pris...

Liens :
Les résultats complets Elite2 (PDF) - Valencia 13/14 avril 2014
Site officiel Nascar Whelen Euro series

21/03/14 : Circuit Le Mans Bugatti

Le vendredi 21 mars, Ulysse a réalisé ses derniers essais avant le 1er rendez-vous de la saison à Valence le 12 et 13 avril 2014

Des progrès considérables et une confiance accrue permettrons à Ulysse d'appréhender le circuit de Valence Ricardo Tormo à moins d'un mois du premier grand rendez-vous. En vidéo :


Découvrez Ulysse sur Canal 32 (Présentation à Troyes le 15 mars 2014 et diffusé le 26/03 sur Canal 32)

Cananl32

Mars 2014

Prochains rendez-vous :
- Samedi 15 mars 2014 à Troyes : présentation de Ulysse et sa voiture et dédicaces à Troyes
- Vendredi 21 mars 2014, Circuit du Mans : essais officiels
- Samedi 29 mars 2014, Nevers Circuit Magny-Cours : essais officiels
- Samedi 12 et 13 avril 2014 à Valence (Espagne) : 1ère course !

Article presentation macdo le 15 03 14

28 février 2014 : Essais

Circuit de Nevers MAGNY-COURS

C'est sous un ciel chargé et les caprices de la météo que Ulysse s'est lancé vendredi 28 février pour une nouvelle séance d'essais Nascar sur le circuit de Nevers Magny-Cours.
La piste humide, parfois détrempée, a causé de nombreux soucis aux pilotes qui ont multiplié les sorties de pistes. Le vent et la fraîcheur ont de plus accrue les difficultés.
Toutefois, Ulysse a pu tester la voiture officielle par temps difficile et si l'objectif n'était pas de "faire tomber les chronos" ce vendredi, Ulysse a pu perfectionner sa capacité à s'adapter à une piste difficile, parfois sèche, d'autres fois détrempée.
Les bons contacts que Ulysse développe avec le Team au cours de sa préparation, vont sans doute lui permettre d'appréhender au mieux les premiers grands rendez-vous, notament la première course de la saison en Espagne à Valence les 12 et 13 avril prochains


Article  sur www.larevueautomobile.com

Février 2014

Ulyssefev2014En 2014, mes objectifs seront de réussir ma première saison en Nascar Whelen Euro Series en finissant toutes les courses et de continuer à travailler, être fort physiquement et psychologiquement pour progresser

Prochain rendez-vous : le vendredi 28 février à Magny-Cours pour des essais officiels

nascarwheleneuroseries-2014.pdf nascarwheleneuroseries-2014.pdf

Novembre 2013

Article novembre2013
ulysse-02-12-2013.pdf Télécharger le communiqué en PDF

Octobre 2013

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USA - 31/07 au 03/08 - Charlotte Douglas
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Les photos 

L'arrivée aux USA


41.jpgTop départ décollage 11h10 de Roissy pour arrivée à charlotte 14h heure locale.
Ulysse très pressé d'arriver déjà a Roissy, s'il avait pu prendre un avion avant tout le monde...
Durant le vol un petit somme, film et musique et Ulysse a aussi découvert les délicieuses collations.

Arrivée comme prévu à Charlotte, le passage à la douane toujours un peu long mais ça y est, c'est le début de l'aventure. On récupère le bagages sans encombre et on prend possession de la voiture.
Premier cliché US, une Chevrotet Camaro cabriolet : au top vu la chaleur qu'il fait. Cependant une queue d orage nous arrose. Nous sommes baptisés.

Les route US sont faciles à pratiquer et la circulation est aisée.
Hotel sympa près du mythique charlotte speedway que nous n'avons pas nous empêcher d'aller voir...
C'est la dimension américaine, tout est gigantesque.

Nous avons retrouvé le team FJ, Jérôme Galpin et Bob le soir au dîner pour un moment convivial et sympathique qui a mis Ulysse en confiance pour le lendemain. Une bonne nuit après une très grande journée dûe au décalage horaire.

1er août : premiers tours de roues

nascar-a-bomwan-gray-gopro-015.jpgPetit déjeuner un peu compliqué pour Ulysse car c'est américain mais il fait bien changer ses habitudes ! Direction le circuit mythique de Hyckory Pour la première expérience sur un oval américain sur une NASCAR late modèle (550/580cv pour près de 270km/h). Très impressionnante par le bruit, le couple est digne d'une vraie voiture puissante pour rouler en 4 avec des accélérations à couper le souffle.
Deux jeunes pilotes (avec Thomas) se sont livrés à dompter cet engin. Ulysse, en toute découverte, a été égal à lui même en travaillant trajectoire et en tandem avec Jérôme en spoter pour se hisser au fil des tours a Moins de 1" des meilleurs !

Excellent début pour travailler le comportement en course et en même temps, pour préparer la journée du lendemain et au bout des cents tours de piste la satisfaction était au rdv pour tout le monde, team et pilote.
Ulysse va bien, se repose et mérite bien d'aller visiter le musée du NASCAR à Charlotte où il en prend plein les yeux. C'est vraiment spectaculaire et Ulysse est séduit de plus en plus...

Retour à l hotel et après un repas pris en commun où l'on a vraiment pu faire plus amples connaissances avec tout le monde et parler du lendemain ...

2 août : la première course


37-1.jpgLe stress a monté tout au long de la journée et une balade en cabriolet dans la montagne autour Winston Salem a fait du bien. Arrivés sur le circuit, une atmosphère vraiment particulière se dégage de cet endroit mythique théâtre de milliers de courses NASCAR. L'état d'esprit est vraiment différent de tout ce que l'on a pu connaître.

Un très bel accueil est réservé à Ulysse. il a fait connaissance de tout au fur et à mesure de la journée (voiture, team etc). Sur la piste et dans la foule, toutes les catégories s'affrontent avec des pilotes expérimentés des ovales. Nous sommes très surpris de la qualité du spectacle.
Ulysse n'aura droit qu a 7' d'essai pour se familiariser avec la voiture et la piste, quel challenge!
La séance s'est très bien passée encore une fois et Ulysse, malgré un stress prononcé, a fait preuve d'une grande maturité en se jetant dans la meute avec une prestation plus qu'honorable en étant vraiment dans le coup, tout de suite.
Ces quelques tours lui ont donné un peu plus confiance pour vivre sa première course sur ovale.
Ulysse a voulu monter très tôt dans la voiture pour se concentrer car il partira sur les choix du team en dernière position afin de prendre le plus d'expérience possible, car la était l'objectif.

L heure H a sonné est Ulysse était prêt dès le départ en gérant de la meilleure façon qu'il soit la course avec les évitements, mêmes des dépassements et surtout n'a fait aucune erreur lorsque la tête de la course est revenue sur lui.
Les accrochages multiples lui ont permis de vivre ses premiers restarts ...

Une course pleine et entière, très éprouvante physiquement et mentalement mais le sourire d'Ulysse affiché à la sortie de la voiture illustrait le plaisir qu'il a eu en vivant sa première course de NASCAR...
Résultat de la course 18ème sur 24. le principal est accompli, être resté en piste afin d'aller jusqu'au bout de la course. Ulysse n'a pas demandé son reste pour dormir.

3 août : la deuxième course

Le lendemain c'est à 9h que cela recommence pour une autre catégorie : la Stadium Stock, une autre histoire car la voiture est plus puissante et les pilotes très affutés.

18.jpgMême ambiance lorsque l'on arrive au circuit, c'est toujours aussi impressionnant, un endroit magique.
Ulysse découvre la voiture; il est prévu 3 séances d'entraînement ce qui est plutôt une bonne nouvelle car les autres pilotes ont des centaines d'heures de roulages... et en plus c'est une course de championnat donc "il n'y aura pas de cadeaux" !
Ca commence mal car la voiture n'est pas opérationnelle, plus précisément, la radio. Sans elle, impossible d'aller en piste car la liaison avec le spoter est indispensable pour parler et pour surtout écouter les consignes et le vocabulaire mis en place par le tandem.
Ulysse manque la première séance d'essai ainsi que une grande partie de la deuxième, le stress est monté et lorsqu'il rentre sur la piste il est un peu nerveux, mais deux minutes de roulages lui ont permis de découvrir la voiture.
Lancement pour la troisième séance, pas évident de tourner avec des pilotes d'expérience. Ulysse ne trouve pas ses marques pour rouler. Voyant cela le patron de la piste accorde a Ulysse et à Thomas (qui roule en sportsman) une autre séance pour les deux jeunes pilotes français.
Et enfin Ulysse se décoince et fait une très belle démonstration. En sortant de la voiture, il "a de nouveau la banane" et se sent prêt pour sa deuxième course !

Une petite sieste pour revenir au circuit le soir dans un stadium rempli !
Première séance d'autographes, Ulysse n'en croit pas ses yeux, beaucoup de fans de NASCAR qui lui demande déja de signer une plaquette sagement préparée a l'avance.
La tension augmente et Ulysse entre en piste pour 10h après quelques dernières consignes avec Jérôme.
On sent que la pression monte ....
Pour ne pas gêner la course de championnat, comme la veille, Ulysse part en dernière position le principal, est l'expérience américaine !
Le départ est lancé et Ulysse est dans le coup : évitements et restarts et dépassements, tout est au rendez-vous. Ulysse a un comportement exemplaire et encore une fois le spoter Jérôme est ravi et Ulysse termine la course dans le tour du leader : c'est vraiment une performance et fini 12ème. Pour une première, elle est en couleur...

Bilan


Tout est terminé maintenant, c'est l'heure du bilan. Les congratulations de tous, Jérôme Galpin, Le patron de la piste, Joe et bien d'autres mais surtout son papa. La boucle est bouclée et l'expérience américaine est pleinement réussie !
Tout le monde a donné rendez-vous l'année prochaine si le budget le permet pour rouler dans la catégorie reine : NASCAR modified
Encore bravo Ulysse pour ce beau spectacle.
Remerciement aux sponsors partenaires d'Ulysse pour 2013 
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25 juillet 2013

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BLOIS, France – La filière créée par Team FJ, autour de la NASCAR Whelen Euro Series,
destinée à préparer les pilotes Européens pour rouler dans les disciplines NASCAR aux Etats-Unis, poursuit son développement. Profitant de la trêve estivale, Jérôme Galpin va consacrer le mois d’août a engager aux Etats-Unis des pilotes formés par la série NASCAR Européenne.


communique-nascar-whelen.pdf Lire le communiqué complet
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Eté 2013

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Le rêve devient réalité, Ulysse part à Charlotte aux USA pour ses premières courses en Nascar et espère y réaliser un résultat.
Entraînement le 1er août, puis courses les 2 et 3 août en Nascar Modified ! 

5, 6 et 7 Juillet à Tours Speedway

Ulysse était à Tours en ce début du mois de juillet pour effectuer ses premiers tours sur piste Ovale.
Toutes les photos sont ici !
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19 juin 2013

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Prochaine étape à Tour en Oval le 5 juillet où Ulysse procédera à des Baptêmes de Nascar en VIP !

Prochain RDV : le vendredi 5, 6 et 7 Juillet à Tours Speedway
 

 

9 Mai 2013

Circuit Dijon Prénois

Ulysse a pris part à sa 6e journée au volant d'une voiture d'Euro-Racecar NASCAR, dotée d'un moteur V8 de 450 chevaux et inspirée des autos qui roulent aux Etats-Unis.

Lors de ces essais, il a pris part à quatre sessions de 20 minutes (3 le matin, 1 l'après-midi). L'objectif de cette journée consistait à le faire travailler en conditions de courses. En effet, profitant d'essais réservés à toutes sortes de voitures, Ulysse a pu se familiariser avec le trafic en piste, des voitures à dépasser, mais également l'inverse...

Pour l'assister dans sa formation, Ulysse était accompagné dans l'auto par Willy Boucenna. En secondant Ulysse dans le baquet de droite, le champion 2009 de la série Euro-Racecar était aux premières loges pour le conseiller en temps réel, le guider dans les bonnes trajectoires, les points de freinages...

"Ulysse s'en est très bien sorti. Il n'a pas commis la moindre erreur et a signé des chronos très prometteurs compte tenu de son jeune âge", souligne Jérôme Galpin, Directeur de Team FJ, organisateur de l'Euro-Racecar NASCAR Touring Series.

Pour parfaire sa formation, Ulysse a enfin été sensibilisé à l'aspect relation publique, afin de progresser dans l'exercice – pas toujours évident – des interviews.

Prochain RDV : Lundi 10 juin à Noeux les Mines sur un circuit oval

Avril 2013

Le programme Eté 2013

prog2013-1.jpgEssai à Dijon (mai), puis Angleterre (juin) avant de décoller pour les USA pour la première course en Oval !
euro-racecar-young-drivers-programme-ete-2013.pdf Téléchargez le programme en PDF

 

Mars 2013

Circuit de Nevers MAGNY-COURS

Entrainement et démonstrationau circuit de Magny-Cours le 1er et 18 mars 2013.

Un cercle restreint a eule privilège d'être invité apres le déjeuner pour un baptême de quelques tours de Nascar sur le circuit de Magny-Cours avec la présence de Eric Hélary.

Ulysse a effectué ses premiers tours de roue sur piste humide. Une journée sans faute où il a réalisé les mêmes chronomètres que sur piste sèche.

Février 2013

Circuit de la Ferté Gaucher

Le jeudi 7 février 2013, Ulysse confirme sa bonne progression sur la Piste de la La Ferté-Gaucher. Les instructeurs sont unanimes sur les trajectoires qu'emprunte Ulysse avec la voiture Nascar.

Les chronos encourageants sont là pour confirmer !
La vidéo embarquée ci-dessous : 

Janvier 2013

Eric Helary

En tant qu'ancien pilote professionnel, j'ai l'habitude de coacher de jeunes pilotes.

Ulysse m'est apparu assez différent de tous les autres dans son approche du sport automobile.
Discret et assez introverti, il s'illumine dès qu'il se retrouve au volant.

Lors des deux journées de pilotage que nous avons faites ensemble, d'abord à La ferté gaucher, puis sur le mythique circuit du Mans, il s'est trouvé de suite à l'aise au volant d'une RACECAR au moteur V8 surpuissant. Ses chronos se sont améliorés sans cesse et nul doute qu'avec un peu d'entrainement, il sera capable de remporter des courses dès sa première année de compétition.

Eric HELARY, 23 janvier 2013

Octobre 2013

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EN ROUTE POUR LE NASCAR Ulysse Delsaux reussit ses tests avec brio au Circuit du Mans le 22 octobre 2012
Il a confirmé en novembre à Magny-Cours...

Avec la présence de Eric Hélary (vainqueur des 24 du Mans / pilote officiel Peugeot). Il sera le plus jeune pilote de Nascar européen, prêt à partir aux Etats-Unis pour participer aux courses officielles de Nascar US.

Voir les essais Euro Nascar (Vidéos)


Venez soutenir l'ascension du jeune pilote.

 

ULYSSE DELSAUX : Présentation vidéo

ULYSSE DELSAUX : Plaquette de présentation

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je viens remercier tous ceux qui m’encouragent ,

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